آٹو AC کمپریسر

آٹو AC کمپریسر

دیآٹو AC کمپریسریہ AC سسٹم کا دل ہے اور نظام میں ریفریجرینٹ کو گردش کرنے کے لیے طاقت کا ذریعہ ہے۔یہ کار کے انجن کے ذریعے بیلٹ اور پلیوں کی ایک سیریز کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔

ہماری کمپنی فروخت کے بعد مارکیٹ اور معاون خدمات میں مہارت رکھتی ہے۔آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز.ہماری اہم مصنوعات کی سیریز میں 5H,5S,5L,7H,10PA,10S,6SEU,6SBU,7SBU,7SEU,FS10,HS18,HS15,TM,V5,CVC,CWV, Bock, وغیرہ شامل ہیں۔کار AC کمپریسرآٹوموبائل کے تمام ماڈلز جیسے مرسڈیز بینز، بی ایم ڈبلیو، ووکس ویگن، اوپل، فورڈ، ٹویوٹا، ہونڈا، رینالٹ وغیرہ کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔گاڑیوں کی اقسام میں سیڈان، ہیوی ڈیوٹی ٹرک، انجینئرنگ ٹرک، منی گاڑیاں، اور زرعی اور مائن ٹرک یا لاریاں شامل ہیں۔

ہمارے پاس جدید ترین پیداواری سازوسامان، درست جانچ کے آلات، اور ایک پیشہ ور تکنیکی ٹیم ہے، جو مصنوعات کی پیداوار کے لیے معیار اور تکنیکی یقین دہانی فراہم کرتی ہے، اور ہم نے ISO/TS16949 کی توثیق کر دی ہے۔

Auto ac compressor

آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ کمپریسر کام کرنے کے اصول

Compressor working principle

جبکار AC کمپریسرکام کرتا ہے، یہ کم درجہ حرارت، کم دباؤ والے مائع ریفریجرینٹ میں چوستا ہے، اور خارج ہونے والے سرے سے اعلی درجہ حرارت، ہائی پریشر گیسیس ریفریجرینٹ کو خارج کرتا ہے۔

مستقل نقل مکانی کمپریسر:

مستقل نقل مکانی کرنے والے کمپریسر کی نقل مکانی انجن کی رفتار میں اضافے کے ساتھ متناسب طور پر بڑھ جاتی ہے۔یہ ریفریجریشن کی مانگ کے مطابق خود بخود پاور آؤٹ پٹ کو تبدیل نہیں کر سکتا، اور اس کا انجن کے ایندھن کی کھپت پر نسبتاً بڑا اثر پڑتا ہے۔یہ عام طور پر بخارات کے ایئر آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کے سگنل کو جمع کرکے کنٹرول کیا جاتا ہے۔جب درجہ حرارت مقررہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے تو، برقی مقناطیسی کلچکار AC کمپریسرجاری ہوتا ہے اور AC کمپریسر کام کرنا بند کر دیتا ہے۔جب درجہ حرارت بڑھتا ہے، برقی مقناطیسی کلچ لگ جاتا ہے اورآٹو اے سی کمپریسرکام کرنے لگتا ہے.مستقل نقل مکانی کا کمپریسر آٹو ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے دباؤ سے بھی کنٹرول کیا جاتا ہے۔جب پائپ لائن میں دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے، تو آٹوموٹیو ایئر کنڈیشنگ کمپریسر کام کرنا بند کر دیتا ہے۔

Constant displacement compressor
Variable displacement compressor

متغیر نقل مکانی کمپریسر

دیمتغیر نقل مکانی کمپریسرسیٹ درجہ حرارت کے مطابق خود بخود پاور آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں.ایئر کنڈیشنگ کنٹرول سسٹم بخارات کے ایئر آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کے سگنل کو اکٹھا نہیں کرتا ہے بلکہ کمپریشن تناسب کو کنٹرول کرتا ہے۔اے سی کمپریسرخود کار طریقے سے ایئر آؤٹ لیٹ درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ایئر کنڈیشنگ پائپ لائن میں دباؤ کی تبدیلی کے سگنل کے مطابق.ریفریجریشن کے پورے عمل میں، کمپریسر ہمیشہ کام کرتا ہے، اور ریفریجریشن کی شدت کی ایڈجسٹمنٹ کو کار کمپریسر کے اندر نصب پریشر ریگولیٹنگ والو کے ذریعے مکمل طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔جب ایئر کنڈیشننگ پائپ لائن کے ہائی پریشر والے سرے پر دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے، تو پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو کار کمپریسر میں پسٹن اسٹروک کو چھوٹا کر دیتا ہے تاکہ کمپریشن تناسب کم ہو، جس سے ریفریجریشن کی شدت کم ہو جائے گی۔جب ہائی پریشر سائیڈ پر پریشر ایک خاص سطح تک گر جاتا ہے اور کم پریشر والے سائیڈ پر پریشر ایک خاص سطح تک بڑھ جاتا ہے، تو پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو پسٹن اسٹروک کو بڑھاتا ہے تاکہ ریفریجریشن کی شدت میں اضافہ ہو۔

آٹوموٹو AC کمپریسر کی درجہ بندی

مختلف کام کرنے کے طریقوں کے مطابق،آٹو اے سی کمپریسرزعام طور پر باہمی کمپریسرز اور روٹری کمپریسرز میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔عام ریپروسیٹنگ کمپریسرز میں کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کی قسم اور محوری پسٹن کی قسم شامل ہیں، اور عام روٹری کمپریسرز میں روٹری وین کی قسم اور اسکرول قسم شامل ہیں۔

Automotive AC Compressor classification

1. کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کمپریسر

اس قسم کے کمپریسر کے کام کرنے کے عمل کو چار میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، یعنی کمپریشن، ایگزاسٹ، ایکسپینشن اور سکشن۔جب کرینک شافٹ گھومتا ہے، تو کنیکٹنگ راڈ پسٹن کو بدلنے کے لیے چلاتا ہے، اور سلنڈر کی اندرونی دیوار، سلنڈر ہیڈ، اور پسٹن کی اوپری سطح سے بننے والا کام کا حجم وقتاً فوقتاً تبدیل ہوتا رہے گا، اس طرح ریفریجرینٹ کو کمپریس اور منتقل کیا جائے گا۔ ریفریجریشن کا نظام

ایپلی کیشن نسبتا وسیع ہے، مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی بالغ ہے، ساخت آسان ہے، اور پروسیسنگ مواد اور پروسیسنگ تکنیک کے لئے ضروریات نسبتا کم ہیں، اور لاگت نسبتا کم ہے.مضبوط موافقت، ایک وسیع دباؤ کی حد اور کولنگ کی صلاحیت کی ضروریات، مضبوط برقرار رکھنے کے مطابق کر سکتے ہیں.

تاہم، کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کمپریسرز میں بھی کچھ واضح خامیاں ہیں، جیسے کہ زیادہ رفتار حاصل کرنے میں ناکامی، بڑی اور بھاری مشینیں، اور ہلکا پھلکا حاصل کرنا آسان نہیں ہے۔اخراج مسلسل نہیں ہے، ہوا کا بہاؤ اتار چڑھاؤ کا شکار ہے، اور کام کے دوران زیادہ کمپن ہوتی ہے۔

2. محوری پسٹن کمپریسر

محوری پسٹن کمپریسر کے اہم اجزاء مین شافٹ اور سواش پلیٹ ہیں۔سلنڈروں کو حالات کے مطابق کمپریسر کے مرکزی شافٹ کے ساتھ مرکز کے طور پر ترتیب دیا جاتا ہے، اور پسٹن کی حرکت کی سمت کمپریسر کے مرکزی شافٹ کے متوازی ہوتی ہے۔زیادہ تر سوش پلیٹ کمپریسرز کے پسٹن ڈبل سر والے پسٹن کے طور پر بنائے جاتے ہیں۔مثال کے طور پر، ایک محوری 6 سلنڈر کمپریسر میں، 3 سلنڈر کمپریسر کے سامنے ہوتے ہیں، اور باقی 3 سلنڈر کمپریسر کے عقب میں ہوتے ہیں۔دو سر والے پسٹن مخالف سلنڈروں میں ایک کے بعد ایک پھسلتے رہتے ہیں۔جب پسٹن کا ایک سرا سامنے کے سلنڈر میں ریفریجرینٹ بخارات کو دباتا ہے، تو پسٹن کا دوسرا سرا پچھلے سلنڈر میں ریفریجرینٹ بخارات کو چوس لیتا ہے۔ہر سلنڈر ایک ہائی اور کم پریشر والے گیس والو سے لیس ہے، اور ایک ہائی پریشر پائپ سامنے اور پیچھے ہائی پریشر چیمبروں کو جوڑنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔swashplate کمپریسر مین شافٹ کے ساتھ فکس کیا جاتا ہے، swashplate کے کنارے کو پسٹن کے وسط میں نالی میں نصب کیا جاتا ہے، اور پسٹن کی نالی اور swash پلیٹ کے کنارے کو سٹیل بال بیرنگ کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے۔جب مین شافٹ گھومتا ہے، تو سواش پلیٹ بھی گھومتی ہے، اور سواش پلیٹ کا کنارہ پسٹن کو محوری ریپروکیٹنگ حرکت کرنے کے لیے دھکیلتا ہے۔اگر سوش پلیٹ ایک بار گھومتی ہے، تو سامنے اور پیچھے کے دو پسٹن ہر ایک کمپریشن، ایگزاسٹ، ایکسپینشن اور سکشن کا ایک چکر مکمل کرتے ہیں، جو دو سلنڈروں کے کام کے برابر ہے۔اگر یہ ایک محوری 6 سلنڈر کمپریسر ہے تو، 3 سلنڈر اور 3 ڈبل ہیڈ پسٹن سلنڈر بلاک کے حصے پر یکساں طور پر تقسیم کیے جاتے ہیں۔جب مین شافٹ ایک بار گھومتا ہے، تو یہ 6 سلنڈروں کے اثر کے برابر ہوتا ہے۔

swash پلیٹ کمپریسر چھوٹے اور ہلکے وزن کے حصول کے لیے نسبتاً آسان ہے اور تیز رفتار آپریشن حاصل کر سکتا ہے۔یہ ایک کمپیکٹ ڈھانچہ، اعلی کارکردگی، اور قابل اعتماد کارکردگی ہے.متغیر نقل مکانی کنٹرول کو سمجھنے کے بعد، یہ فی الحال آٹوموبائل ایئر کنڈیشنرز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

3. روٹری وین کمپریسر

روٹری وین کمپریسرز کے لیے دو قسم کے سلنڈر کی شکلیں ہیں، سرکلر اور بیضوی۔ایک سرکلر سلنڈر میں، روٹر کے مین شافٹ اور سلنڈر کے مرکز کے درمیان ایک سنکی پن ہوتا ہے، تاکہ روٹر سلنڈر کی اندرونی سطح پر سکشن اور ایگزاسٹ ہولز کے قریب ہو۔بیضوی سلنڈر میں، روٹر کا مرکزی محور بیضوی کے مرکز کے ساتھ موافق ہوتا ہے۔روٹر پر بلیڈ سلنڈر کو کئی جگہوں میں تقسیم کرتے ہیں۔جب مین شافٹ روٹر کو ایک بار گھومنے کے لیے چلاتا ہے، تو ان خالی جگہوں کا حجم مسلسل بدلتا رہتا ہے، اور ریفریجرینٹ بخارات بھی ان خالی جگہوں کے حجم اور درجہ حرارت میں تبدیل ہوتے رہتے ہیں۔روٹری وین کمپریسر میں کوئی سکشن والو نہیں ہے کیونکہ وین ریفریجرینٹ کو چوسنے اور سکیڑنے کا کام مکمل کر سکتی ہے۔اگر 2 بلیڈ ہیں، تو مین شافٹ ایک بار گھومتا ہے اور 2 ایگزاسٹ پروسیس ہوتے ہیں۔جتنے زیادہ بلیڈ ہوں گے، کمپریسر کا ڈسچارج اتار چڑھاؤ اتنا ہی چھوٹا ہوگا۔

روٹری وین کمپریسرز کو اعلی مشینی درستگی اور اعلی مینوفیکچرنگ لاگت کی ضرورت ہوتی ہے۔

4. اسکرول کمپریسر

اسکرول کمپریسر کی ساخت کو بنیادی طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: جامد اور متحرک قسم اور ڈبل انقلاب کی قسم۔اس وقت، متحرک اور جامد ایپلی کیشنز سب سے زیادہ عام ہیں۔اس کے کام کرنے والے حصے بنیادی طور پر ایک متحرک ٹربائن اور ایک جامد ٹربائن پر مشتمل ہوتے ہیں۔متحرک اور جامد ٹربائنز کے ڈھانچے بہت ملتے جلتے ہیں۔دونوں اینڈپلیٹس پر مشتمل ہیں اور اینڈ پلیٹس سے پھیلے ہوئے انوولٹ اسکرول دانت۔، دونوں کو سنکی طور پر 180° کے فرق کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے۔جامد ٹربائن ساکن ہوتی ہے، جبکہ حرکت پذیر ٹربائن کرینک شافٹ کے ذریعے ایک خاص اینٹی روٹیشن میکانزم کی پابندی کے تحت سنکی طور پر گھومنے اور ترجمہ کرنے کے لیے چلائی جاتی ہے، یعنی کوئی گردش نہیں ہوتی بلکہ صرف انقلاب ہوتا ہے۔سکرول کمپریسرز کے بہت سے فوائد ہیں۔مثال کے طور پر، کمپریسر سائز میں چھوٹا اور وزن میں ہلکا ہے، اور سنکی شافٹ جو چلتی ٹربائن کو چلاتا ہے تیز رفتاری سے گھوم سکتا ہے۔چونکہ کوئی سکشن والو اور ایگزاسٹ والو نہیں ہے، اسکرول کمپریسر قابل اعتماد طریقے سے کام کرتا ہے، اور متغیر رفتار کی نقل و حرکت اور متغیر نقل مکانی کی ٹیکنالوجی کا احساس کرنا آسان ہے۔ایک سے زیادہ کمپریشن چیمبر ایک ہی وقت میں کام کرتے ہیں، ملحقہ کمپریشن چیمبرز کے درمیان گیس کے دباؤ کا فرق چھوٹا ہے، گیس کا رساو چھوٹا ہے، اور والیومیٹرک کارکردگی زیادہ ہے۔اسکرول کمپریسر میں کمپیکٹ ڈھانچہ، اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت، کم کمپن اور کم شور، اور کام کرنے کی وشوسنییتا کے فوائد ہیں۔

آٹوموبائل AC کمپریسر کی مین سیریز

Main Series of Automobile AC Compressor

آٹو AC کمپریسر کی تبدیلی

جب اصل کمپریسر کو نقصان پہنچا تھا، تو یہ ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں سنگین مسائل کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں سب سے زیادہ عام مسائل ہیں:

(1) گرمی کی ناقص کھپت یا بہت زیادہ گیس - دونوں کے نتیجے میں کمپریسر کے ذریعہ بہت زیادہ دباؤ پیدا ہوتا ہے، جو پریشر پلیٹ اور کنیکٹنگ راڈ کے حصوں کو نقصان پہنچاتا ہے۔

(2) گاڑی کے استعمال کے طویل عرصے کے بعد،کار AC کمپریسرعمر بڑھے گی، یہ نامیاتی کاربن لائے گا، جو پائپ بند ہونے یا ریسیور ڈرائر کی ناکامی کا سبب بنے گا، یہ نمی کو فلٹر نہیں کر سکتا اور پھر آئس بلاک کی طرف لے جا سکتا ہے۔

(3) اگر پائپ لائن کو انسٹال یا ٹھیک نہیں کیا گیا ہے تو، طویل جھولنے کے بعد، اس کے نتیجے میں ہوا کا ڈھیلا رساو ہوگا۔

کو تبدیل کرنے سے پہلے درج ذیل اقدامات کو یقینی بنائیںآٹو اے سی کمپریسر:

(1) سسٹم میں نلیوں کو الگ کریں اور انہیں صاف کریں، کلینر کو کنڈینسر اور بخارات کی پائپ لائنوں میں ڈالیں، پھر تقریباً 20 منٹ تک بھگو دیں۔اگلا مرحلہ گندگی اور کلینر کو دھونے کے لیے ہائی پریشر نائٹروجن کا استعمال کرنا ہے۔درج ذیل پرزوں کو فلش نہیں کیا جا سکتا لیکن انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے: آٹو AC کمپریسر، ریسیور ڈرائر، اور تھروٹلنگ ٹیوب۔سسٹم کو ایک بار فلش کرنے کے بعد، چیک کریں کہ آیا نجاست باقی ہے۔اگر ایسا ہے تو، سسٹم کو دوبارہ فلش کرنے کی کوشش کریں۔

(2) براہ کرم کنڈینسر اور بخارات کی سطح کو صاف کریں، اور ریڈی ایٹر کے پنکھے کی رفتار کو چیک کریں۔

(3) توسیعی والو کو صاف کریں یا تبدیل کریں، رسیور ڈرائر اور پائپ فلٹر کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔

(4) ویکیوم، گیس سے بھریں، کم اور ہائی پریشر چیک کریں (کم پریشر 30-40 Psi، ہائی پریشر 180-200 Psi ہے)۔اگر دباؤ مختلف ہے تو، براہ کرم ایئر کنڈیشنگ سسٹم کو چلانے سے پہلے سسٹم کی تشخیص کریں۔

(5) تیل کے حجم اور چپکنے والی کو چیک کریں اور درست کریں۔اور پھر آٹو اے سی کمپریسر انسٹال کریں۔

leaking-AC-compressor

پیکیج اور ترسیل

1. پیکیج: ہر ایک AC کمپریسر ایک باکس میں، 4 پی سیز ایک کارٹن میں۔
برانڈ Bowente کے ساتھ یا آپ کی ضروریات کے مطابق غیر جانبدار پیکنگ یا رنگ خانہ۔

2. شپنگ: ایکسپریس کے ذریعے (DHL، FedEx، TNT، UPS)، سمندر کے ذریعے، ہوائی جہاز سے، ٹرین کے ذریعے

3. سمندری بندرگاہ برآمد کریں: ننگبو، چین

4. لیڈ ٹائم: ہمارے بینک اکاؤنٹ میں جمع کرنے کے 20-30 دن بعد۔

Compressor Package